Beiwagenformen

Die Form von Beiwagen richtet nach den Ansprüchen des Passagiers, nach der Mode und dem Einsatzzweck. Die ersten Beiwagenformen waren Korbsessel die auf ein Fahrgestell montiert wurden. Danach kamen Holz- und Aluminiumkonstruktionen. Ab 1950 erschienen die ersten Serien-Kunststoffkaroserie in GB. Damit lassen sich relativ einfach gefällige 3-Dimensionale-Rundungen formen.

Aktuell wird heute Glasfaser verstärkter Kunststoff (GFK) verwendet, selten: Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymer (ABS), Aluminium oder Edelstahl. Beim Rennsport findet man auch leichtere Materialien wie Carbon.