Gespannhersteller (F), Konstrukteur Jean-Claude Perrin. Gegründet 1986 von Jean-Claude Perrin und der Firma S2I. Produktion ab 1987 in Moirans, ab 2001 in Colombe. 2002 wird Perrin Mehrteilseigner von Side Bike. 2007 Firmenauflösung und Neugründung als JM Side-Bike. 2011 wird das Unternehmen unter Insolvenzaufsicht gestellt. Neugründung als SN Side-Bike. 2012 wird die Produktion eingestellt.
Jean-Claude Perrin. Der Ingenieur hatte seinen Job bei Jeaniel (F) aufgegeben, um ausschließlich sein Comète-Projekt voranzutreiben. Als Inhaber und Geldgeber für die 1987 eigens dafür gegründete Firma Side Bike fungierte der Industrielle Pierre Lamoille.
Den Deutschland-Vertrieb übernahm der Frankfurter Yamaha-Händler Matheis & Klose. Walter Matheis, der 1997 verstorbene Inhaber, hatte sich spontan für das auf dem Pariser Salon 1988 erstmals gezeigte Comète begeistert. Side Bike setzte für sein Erstlingswerk ausschließlich auf den starken Reihenvierzylinder der FJ 1100/1200. Das mit dem Slogan „Zweite französische Revolution“ beworbene Gespann sollte über ausgewählte Yamaha-Händler vertrieben werden.
Matheis vertrat Side Bike bis Ende 1992, dann fungierten zunächst Wolf in Bingen, Probst in Lauffen und Reichel in Gefrees als deutsche Stützpunkthändler. 1994 löste Uli Jacken (Herxheim), der sich zuvor bereits für die französische Marke stark gemacht hatte, das Trio ab.
Die Geschichte im Detail: https://fr.wikipedia.org/wiki/Side-Bike
Side-Bike Modelle:
Designer der Modelle Comanche, Comete, Mega Comete und Toro war Dom Corrieras.