Flexit (Myburgh)

Bezeichnung eines Parallelneiger-Gespannes. Hersteller: Myburgh, Hanes (Südafrika).

Gebaut zwischen 1981 und 1988 etwa 30 Stück, Vorstellung in Deutschland 1988 zur IFMA in Köln.

Fertigung ab 1989 bei California Sidecars (USA), etwa 25 Exemplare gebaut. Hersteller 1991 bis 1995 bei EZS (NL), Albert Engbers. gefertigt etwa 90 Stück, davon 12 Exemplare mit Linksanbau die über Watsonian (GB) verkauft wurden. Ab 1989 übernahm in Deutschland Friedrich Hahn-Leusser den Vertrieb. Er verwendete für die Beiwagenradführung des 12-Zoll-Rades eine gezogene Einarmschwinge mit einem Federbein.

 

Ein Duplex-Kettensegment bewirkt, das Zugmaschine und Beiwagen parallel in Schräglage schwenken und das Zusammenklappen der Kombination verhindert.

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Die Beiwagen-Radführung wurde mehrmals überarbeitet. In der Urversion wurde die Federung über einen Kompressor aufgepumpt und konnte damit das Beiwagenniveau der Beladung angepasst werden.
Im Testbetrieb der Zeitschrift Motorrad-Gespanne konnte das Konzept nicht überzeugen. War ein Passagier an Bord und es musste beim Durchfahren von Kurven etwas stärker gebremst werden, bekam die Beiwagenfront stets Bodenkontakt.

 

Beiträge in MG 1, 5, 16, 24, 192

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