EZS

Engbers Motorsport Zelhem. Gespannbau ab 1981. Firmengründung von den Brüdern Ton (Tonnie) Engbers 1972. Später steigt Bruder Albert in die Firma ein und übernimmt den Beiwagenbereich. Mitte der 1980er Jahre wird die Firma umbenannt von Engbers Motors in Engbers Motorsport Zelhem später Engbers Zijspan Service (EZS). Vertrieb zahlreicher Fremdmarken. Lizensrechte von Myburg für das Flexit-Konzept. Bau von Motorrad Anhängern Donkeypack und Packer.

2008 gehen die Engbers-Brüder im Ruhestand und Dave der Sohn von Albert übernimmt die Firma. 2021 Übernahme von EZS durch DCA Motorräder & Seitenwagen (NL). [Rob22]

Erste Beiwagenmodell war der EZS Standard. Es folgen die Beiwagenmodelle:

Auf dem Euro-Gespann-Treffen 2010 stellte Dave Engbers ein Gespann mit hydraulischer Lenkung vor.

 

EZS-Gespanntelegabel

Diese Vorderradführung war für folgende Motorräder lieferbar: BMW R 1100 R/T, R 1100 RS, R 1150 R/T, R 1150 RS, K1200 LT/RS, Honda GL1500/1800, ST1300 und Triumph Rocket. Nach dem Besitzerwechsel zu DCA wird diese Gespann-Telegabel nicht mehr angeboten (Stand 2024).

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Quelle für umfassende Informationen bietet das in niederländisch und deutsch erschienene Buch Zijspanproductie in Nederland von Rob Kool [Rob22].

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