Motorradgespann bei dem Motorrad und Seitenwagen mit zwei beweglichen Verbindungen (meist Kugelköpfe als Scharnier) verbunden ist. Dadurch fährt das Motorrad mit Schräglage durch die Kurven. 1935 von Heinz Kloster, aus Essen-Borbeck patentiert. Geläufige Bezeichnung heute: Schwenker-Gespann.