Wintertipps für Gespannfahrer

Gespannfahren in der vierten Jahreszeit - wunderbar!

Gespannfahren ist kein preiswertes Vergnügen, warum also soll man es nur über acht Monate im Jahr genießen? Gerade wenn die Straßen rutschig werden kommen Gespannfahrer auf ihre Kosten!

Schon die Vorbereitung kann ein Vergnügen sein:

Der Beiwagen bietet einen Umfallschutz

Mit der direkten Lenkung hat man bei Slides mehr Kontrolle

In den Winter-Motorradanzügen ist es mollig warm und sind Jacke und Hose verbunden, ist das An- und Ausziehen schnell erledigt.

Dazu Winterhandschuhe mit Heizgriffen - fast nicht mehr auszuhalten

Warme Winterstiefel lohnen sich

Bei längeren Fahrten kann man über eine Kniedecke und Lenkerstulpen nachdenken

Winterreifen sind in vielen Dimensionen erhältlich

Mit Sprays gegen Korrosion minimiert sich der Verschleiß

Mit einem Visier-Antibeschlagmittel behält man den Durchblick

Eine Daunendecke für den Sozius im Beiwagen - ein warmes Vergnügen

Ein gutes Tragegefühl bieten die modernen Fasern der Winterunterwäsche

Auch auf ein vielfältiges Angebot von beheizbare Utensilien kann zurückgegriffen werden (Heizweste, Heizsocken, Heizsohlen)

Optional: Sitzheizung für Fahrer und den Mitfahrer im Beiwagen

Eine Beiwagenheizung zu installieren ist keine Raketenwissenschaft

Natürlich können Schneeketten- oder die Schleuderkette eine Option sein

Die sog. Anfahrhilfen - Schneekette light

In manchen Ländern sind über die Wintermonate Spikereifen erlaubt

Beiträge in MG-Ausgaben zum Thema Fahren im Winter:

Anfahrhilfen 97, 102

Beiwagenheizung 109

Berichte über Touren und Reisen im Winter

Fahren im Schnee 30

Hand- und Hautpflege für Winterfahrer 97

Ölsumpfheizung wenn es arktisch wird 60

Schaffelle halten warm 103

Spikes 132

Winteranzug 192, 193

Wintergespann 115, 121

Winterreifenpflicht 91

Winterschäden am Gespann 116

Siehe auch:

Zwei Sonderhefte "Winterfahrer" sind im Bernhard Götz Verlag 2005 und 2006 erschienen.

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