Beiwagenmodelle von EML. Der GT kam 1993 als Nachfolger des Tour.
GT
GT 2/E
GT 3/E
Abb. EML GT 3 im Martini-Finish
Daten EML GT:
Karosserie: EML GT
Fahrwerk: Stahl-Rundrohrrahmen, Vierpunktanschluss
Radführung: geschobene Schwinge
Bereifung: 125 SR 12 auf EML-Rohrspeichenrad
Federbein: EML
Federweg: 50 mm
Scheibenbremse: 200 mm, Zweikolbensattel
Angeboten wurde der GT bis zum Modellwechsel 1986 auf die Serie GT 2001 kam.