VMC suchte als Offroad-Spezialist 1985 ein zweites Standbein auf dem Asphalt. Inhaber Hennie Vruwink hatte gerade seine MX-Wettbewerbsgespanne auf die Erfolgsspur gebracht und mit den schweizerischen Zwillingen Christoph und Andreas Hüsser ein titelträchtiges Team (Weltmeister 1988/89) am Start. Da lag ein solcher Schritt im Hinblick auf die Mitbewerber Wasp und EML nahe.
Erster Straßengespann-Umbau von VMC, 1987
Dobben & Steinbuß boten sich für die Deutschland-Vertretung an und sahen für das einsitzige Tourenboot ebenso wie für die Enduro-Umbaukits eine Marktchance. Doch dann verfolgte VMC die Gespannschiene nicht weiter und überließ das MX-Geschäft dem Ex-Gespanncrosser Jan Bakens.
VMC-Beiwagen