Superdrive (Mobec)

Konzept eines Beiwagenantriebs, entwickelt von Manfred Beck, Mobec, Serienreif ab 2006.

Das Mobec-Superdrive soll eine Hommage an die legendären BMW R 75 und Zündapp KS 750 Wehrmachtsgespanne sein. Geländeuntersetzung, Rückwärtsgang und permanenter, sperrbarer Beiwagenradantrieb ermöglichen Fahren auf und abseits der Straßen. Diese Eigenschaften in ein modernes Gespann zu übertragen war die Zielsetzung für das Superdrive.

Das letzte von Manfred Beck gebaute Superdrive-Gespann (BMW R 1200 GS Adventure LC) verfügt unter anderem über ein dreistufige Verteilergetriebe, pneumatisch geschaltet. Damit verfügt das Gespann insgesamt über 18 Gangstufen für Straße (1:1), Gelände (1:3,06) und Rückwärtsfahrt (1:2,91). Dazu kommt das elektronisch geregelte 2WD-System „Duodrive EVO“ als permanenter Beiwagenradantrieb mit vier Fahrprogrammen bis hin zum permanent im Verhältnis 1:1 mit angetriebenen Beiwagenrad – ABS-Kompatibilität inklusive.

 

Abb: Mobec

[image]

 

Beitrag MG 176, 2020. Abb. Axel Koenigsbeck

[image]

❤ Das Gespann-Lexikon unterstützen

Dieses Lexikon ist ein idealistisches und nicht-kommerzielles Projekt. Server und Hosting kosten jedoch Geld. Du kannst ein Förderer werden und dies unterstützen. Schon eine kleine Spende, ab 5 Euro, hilft das Lexikon weiter auszubauen.

→ GoFundMe | → PayPal

Als Dankeschön: Sendest du deinen Zahlungsbeleg an gespann-lexikon@t-online.de, erhältst du ein Jahr lang jeden Monat eine Übersicht der neuen Einträge - auch ein Spendenaufkleber ist in Planung!