Grundsätzlich wird zwischen geschobener- und gezogener Schwinge unterschieden. Bei der gezogenen Ausführung befindet sich der Drehpunkt der Schwinge vor dem Rad. Typisch für die gezogene Variante ist das Motorradhinterrad. Hingegen wird bei einer Gespann-Vorderradschwinge das Rad geschoben. Ausnahme: Gezogene Vorderradschwinge mit Zentralfederbein bei einem Gespannumbau der Fa. Walter, 1993.
Beiwagenräder werden meist von einer gezogenen Schwinge geführt.
Siehe auch Radführung.