1928 hatte der Automobilhersteller Opel von Ernst-Neumann-Neander die Lizenz zum Bau von Motorclub-Motorrädern erhalten. Einige wenige davon wurden mit den Neanderbeiwagen ausgeliefert. Einsitziger offener Beiwagen in Raketenform in Blattfedern aufgehängt und links montiert.