Nach dem Vorbild der Versehrtengespanne nach dem Ersten Weltkrieg bauten die Kurt und Markus Aregger 1989 das Korsan-Handycap-Gespann. Die Lenkung erfolgte vom Beiwagen aus; geschaltet wurde über einen Doppelhubmagneten. Zum Rückwärtsfahren wurde ein Elektromotor mit angeflanschtem Planetengetriebe und Reibrolle montiert. Eine große Autobatterie im Seitenwagen schaffte die nötigen Stormreserven.
Siehe auch Behindertenumbauten.