Beiwagenmodell Heeler der niederländischen Firma Tripteq.
Erster Beiwagen von Tripteq (NL), benannt nach dem Hund des Geschäftsführers. Vorgestellt an einer BMW R 1100 R auf der Faszination Motorrad 2005 in Sinsheim.
Heeler
Rahmen: Vierkantrohrrahmen mit Schräglenker-Langschwinge
Karosserie Gesamtlänge: 2020 mm
Sitzbreite im Beiwagen: 500/580 mm
Fußraumlänge: 1230 mm
Gepäckraumvolumen: 90 l
Serienmäßiges Verdeck: nein
Sicherheitsgurte montiert: nein
Federbeinmarke: Hagon
Maximaler Federweg: 50 mm
Bremse am Beiwagenrad: ja
Reifengröße serienmäßig: 145/80 R 13
Beiwagen Leergewicht: 75 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 200 kg
Bemerkungen: Umbau für alle Vierventilboxer von BMW möglich, umfangreiches Zubehör wie Verdeck, Scheibenbremse, klappbarer Einstieg oder Kofferraumklappe lieferbar.
M-G, 89, 94, 9
Joy-Tek-Klappe
Variante des Heeler-Beiwagen mit klappbarem Oberteil. Eine Entwicklung des Tripteq-Händlers Manfred Dettmers.
Rahmen: Vierkantrohrrahmen mit Schräglenker-Langschwinge
Karosserie Gesamtlänge: 2020 mm
Sitzbreite im Beiwagen: 500/580 mm
Fußraumlänge: 1230 mm
Gepäckraumvolumen: 90 l
Serienmäßiges Verdeck: nein
Sicherheitsgurte montiert: nein
Federbeinmarke: Hagon
Maximaler Federweg: 50 mm
Bremse am Beiwagenrad: ja
Reifengröße serienmäßig: 145/80 R 13
Beiwagen Leergewicht: 75 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 200 kg
Joy-Tek-Husky
Variante des Heeler-Beiwagen. Eine Entwicklung des Tripteq-Händlers Manfred Dettmers.
Rahmen: Vierkantrohrrahmen mit Schräglenker-Langschwinge
Karosserie Gesamtlänge: 2020 mm
Sitzbreite im Beiwagen: 500/580 mm
Fußraumlänge: 1230 mm
Gepäckraumvolumen: 90 l
Serienmäßiges Verdeck: nein
Sicherheitsgurte montiert: nein
Federbeinmarke: Hagon
Maximaler Federweg: 50 mm
Bremse am Beiwagenrad: ja
Reifengröße serienmäßig: 145/80 R 13
Beiwagen Leergewicht: 75 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 200 kg
Bemerkungen: Mit Haltegriffen und großem Einstieg. Umbau für alle Vierventilboxer von BMW möglich, umfangreiches Zubehör lieferbar.
Ridgeback
Rahmen: Vierkantrohrrahmen mit Schräglenker-Langschwinge
Karosserie Gesamtlänge: 2020 mm
Sitzbreite im Beiwagen: 500/580 mm
Fußraumlänge: 1230 mm
Gepäckraumvolumen: -
Serienmäßiges Verdeck: nein
Sicherheitsgurte montiert: nein
Federbeinmarke: Hagon
Maximaler Federweg: 50 mm
Bremse am Beiwagenrad: ja
Reifengröße serienmäßig: 145/80 R 13
Beiwagen Leergewicht: 75 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 200 kg
Bemerkungen: Ausgeformter Kofferraum, Überrollbügel serienmäßig, vielfältiges Zubehör.
Joy-Tek Heeler Klappe
Heeler WZ-Anschlusskit
Heeler Variante von Löw
Alois Löw in Niederbayern verheiratete eine Honda Varadero 1000 mit einem Heeler-Beiwagen von Tripteq. Auf Kundenwunsch wurd das Originaloberteil entfernt, und aeine geräumigeres Oberteil aus Blech angefertigt. Zudem erhielt das Boot auch eine Kofferraumklappe.
Preise im Jahr 2007:
Basis-Kit: 2990 Euro
WZ 1 Kit (wie Basis, mit Bremse
und Nachlaufverkürzung): 3290 Euro
WZ 2 Kit
(wie WZ1 mit 15-Zoll-Hintenrad): 3790 Euro
Boot komplett: 1190 Euro
Pulverbeschichteter Rahmen
(nach Feuerverzinken): 150 Euro
LM Felge 5,5x13, 155/70-13-Reifen: 130 Euro
Verstärkte Feder R1100R hinten: 98 Euro
Sitz und Verdeck in Wunschfarbe: 75 Euro
Gepäcktrager: 79 Euro
Gepäcktrager klein (GIVI): 69 Euro
Wilbers-Ecoline-Stoßdämpfer: 299 Euro
Überrollbügel: 199 Euro
Fußstütze: 179 Euro
Beckengurt: 69 Euro
Überrollbugel mit 3-Punkt-Gurt: 269 Euro
Nachlaufverkürzung einzeln: 98 Euro
Frontklappe: 460 Euro
Kofferraumklappe: 780 Euro
Klappverdeck: 980 Euro
Beiträge zum Heeler in Motorrad-Gespanne
Heeler an H-D Street-Rod 125
Heeler an Moto Guzzi 1000 SP,
Iwan Bikes 190
Heeler Beiwagen, der 200ste 122
Heeler Beiwagen, der 250ste 127
Heeler BMW-Tripteq, Test: 97
Heeler Enduro-Gespann 120
Heeler Gespann, K100/K75,
VergleichsTest: 94
Heeler Ridgeback, Vorstellung 128
Heeler SW mit Yamaha BT 1100,
Kurzbericht 134
Heeler Tipps, Nachricht 98
Heeler Umbau von Joytek 131
Heeler Umbausatz mit
Sidecar-One Lastenbeiwagen,
Kurzvorstellung 106
Weitere Beiträge in MG 133, 144, 158