Die BW 40 und BW 43 waren Militärbeiwagen während des 2. Weltkriegs.
Mit dem Modell BW 43 (ab 1943) wurden die Militärseitenwagen standardisiert. Die Stahlblechkarosserie unterschied sich kaum, hingegen war das Fahrwerk beim Einheitsbeiwagen (BW 43) mit Blattfederung einfacher gebaut.
Gefertigt wurde der BW 40 mit Drehstabfederung bei Zündapp. Die Fertigung des Einheitsbeiwagen BW 43 praktisch bei allen Seitenwagenherstellern jener Zeit, also auch bei Steib, Royal und Stoye.